Книга По Ремонту Шкода Суперб 2
Справочно-информационное подробное руководство по ремонту Skoda Superb II, руководство по эксплуатации. Скачать сейчас на максимальной.
Литература по ремонту, эксплуатации и техническому обслуживанию автомобилей Skoda Superb. Книга - руководство по ремонту автомобиля Skoda Superb II (Шкода Суперб 2) модели с 2008 года выпуска. Низкие цены на автокниги по Шкода СуперБ. Книга Skoda Superb 2 c 2008.
Справочно-информационное издание руководство по ремонту Шкода Йети, руководство по эксплуатации и техническому обслуживанию Шкода Йети, устройство Шкода Йети с 2009 г. Выпуска, с передним и полным приводом, оборудованных бензиновыми моторами рабочим объемом 1,2, 1,4, 1,8 л. И дизельными двигателями рабочим объемом 1,6 и 2,0 л.
Справочно-информационное пособие по ремонту Skoda Yeti, руководство по эксплуатации и техническому обслуживанию Skoda Yeti, устройство Skoda Yeti с 2009 г. Выпуска, с передним и полным приводом, оборудованных бензиновыми силовыми агрегатами рабочим объемом 1,2, 1,4, 1,8 л.
И дизельными моторами рабочим объемом 2,0 л. Оснащается модель РКПП или DSG. В этой книге Вы найдете сотни качественно выполненных иллюстраций, которые показывают органы управления автомобилем Шкода Йети и отдельные этапы работ по его обслуживанию и ремонту. Главы, которые издатели посвятили быстрой и простой диагностике любых неисправностей, активно способствуют ускоренному и грамотному устранению всех выявленных технических неполадок автомобиля. Электрические схемы Skoda Yeti помогут автомобилисту быстро обнаружить всевозможные изъяны в электрической системе Шкода Йети и существенно упрощают установку на машине любых видов дополнительного оборудования. В руководстве Вы найдете необходимые и развернутые данные по ремонту двигателя Шкода Йети, а также сцепления, коробки передач, системы питания, системы выпуска отработавших газов, подвесок рулевого управления, колес и шин, электрооборудования, тормозов, а кроме того рекомендации по техобслуживанию и диагностике электронных систем управления Skoda Eti.
Материалы из книги расскажут пользователю о том, как качественно проводить правку кузова Skoda Yeti, рассмотрена технология замены кузовных элементов модели. Отдельный параграф расскажет читателю о приемах безопасной эксплуатации автомобиля и еще ближе познакомит его с органами и приемами управления внедорожника Шкода Ети.
Подробнейшее справочное издание руководство по ремонту Skoda Yeti, пособие по эксплуатации и техническому обслуживанию Skoda Yeti, устройство Skoda Yeti выпуска с 2009 года, оснащенных бензиновыми моторами литражом 1,2, 1,4, 1,8, а также дизельными агрегатами литражом 1,6 и 2,0 л. Шкода Йети это первый кроссовер/внедорожник, сошедший с конвейера автозаводов известной чешской компании. Необходимо отметить, что первая же попытка смоделировать современный, выносливый и привлекательный вседорожник - одним словом конкурентноспособный в своем сегменте автомобиль (многие считали это авантюрой) - удалась чехам на славу. Едва в ноябре 2009-го машина была выпущена в продажу, моментально стало ясно, что Шкода попала в точку.
Собственно, популярность Йети вещь закономерная. Над его дизайном и конструкцией работали лучшие европейские мастера. Теперь у каждого владельца этого красавца есть замечательная возможность грамотно эксплуатировать свой автомобиль, безошибочно следовать графику техобслуживания машины и осуществлять при необходимости любой своевременный, а главное качественный ремонт. Руководство по ремонту и обслуживанию Skoda Yeti непременно станет замечательным подспорьем любому автовладельцу, который желает пользоваться своей машиной в безотказном режиме как можно более длительное время. Кроме того пособие позволит расширить запас навыков, способных помочь решить ежедневные задачи, связанные с эксплуатацией авто, в расширенный список которых включены не только диагностика неполадок и их ремонт, но и, конечно, повседневное техническое обслуживание.
В объем настоящего справочного руководства входят все необходимые данные, в точности которых нет причин сомневаться, а актуальность подобной информации становится очевидной при первой же неполадке. Весь материал был подготовлен квалифицированными мастерами, прикладной опыт которых позволил создать качественный, понятный и интересный справочник для максимально широкого круга читателей. Книга по ремонту Шкода Йети включает в себя много качественных иллюстраций, благодаря которым станет реально досконально разобраться в сути текста и без особых трудностей применять на практике новые сведения. Подробное справочное иллюстрированное издание руководство по ремонту Шкода Суперб, устройство Шкода Суперб, руководство по техническому обслуживанию Шкода Суперб, которые выпускались с 2001 по 2008 годы и оборудовались бензиновыми агрегатами рабочим объемом 1,8 (150 л.с.), 2,0 (116 л.с.) и 2,8 л.
(190 / 193 л.с.), а также дизелями рабочим объемом 1,9 (101 / 131 л.с.), 2,0 (140 л.с.), 2,5 л. (155 / 163 л.с.).
Как и все профессионально выполненные и изложенные максимально доступным для каждого пользователя языком технические книги, данный мануал от издательства технической литературы Чижовка расскажет будущему владельцу о наиболее быстром и грамотном осуществлении всевозможных операций связанных с диагностикой возникших с автомобилем Skoda Superb неполадок и дальнейшему их ремонту во всех узлах, механизмах и агрегатах этой модели. Справочник поможет осуществить замену вышедших из строя компонентов или отдельных деталей автомобиля Шкода Суперб. Руководство подскажет своему владельцу о необходимых конкретных действиях при неполадках техники не только в гараже, где все для работ необходимые инструменты и материалы подготовлены и находятся под рукой. В какой-то день оно может стать для водителя абсолютно незаменимым артефактом в путешествии, например в тех ситуациях, когда в ближайшем радиусе не окажется ровным счетом никого, кто сумел бы помочь в такой отнюдь не самый приятный для автомобилиста момент делом или полезным советом. Похожие мануалы многие используют не только по их главному назначению, то есть для всестороннего ремонта и обслуживания транспортных средств.
Их используют и как обучающие молодежь строению техники материалы, особенно это актуально во время проведения старшими процедур самостоятельного техосмотра авто но легко можно заниматься с книгой и в домашней обстановке. Важная каждому аккуратному автолюбителю информация по регулярному самостоятельному техобслуживанию Skoda Superb, схемы электрических соединений (электросхемы) Skoda Superb, размещены в отдельных разделах этой инструкции по ремонту Skoda Superb. Важно отметить, что материалы издания окажут потребителю необходимую помощь в поиске нужной ему запчасти Шкода Суперб. Справочная брошюра Инструкция по ремонту Skoda Superb, а также устройство Skoda Superb, руководство по эксплуатации и техническому обслуживанию автомобилей Skoda Superb с 2001 г. Выпуска, оборудованных бензиновыми двигателями AWT, AZM, BBG, AMX рабочим объемом 1,8, 2,0, 2,8 л.
И дизельными двигателями AVB, AWX, AVF, AYM, BDG рабочим объемом 1,9, 2,5 л. Пособие содержит подробную информацию о способах диагностики и ремонта узлов, механизмов и агрегатов автомобиля Scoda Superb. Особое внимание мануал уделяет ремонту двигателя, системы охлаждения, трансмиссии, кузова, системы отопления и вентиляции, электрооборудования.
В отдельные разделы издания входят инструкция по эксплуатации Skoda Superb и схемы электрооборудования (электросхемы) автомобиля. Также материалы помогут подобрать необходимые запчасти Skoda Superb. Справочно-информационное подробное руководство по ремонту Skoda Superb II, руководство по эксплуатации и техническому обслуживанию Skoda Superb II, устройство Skoda Superb II с 2008 г. Выпуска, в кузове седан и универсал, оснащенных силовыми агрегатами на бензине рабочим объемом 1,4, 1,8, 2,0, 3,6 л.
И дизелями 1,6 TDI-CR, 1,9 TDI-PD, 2,0 TDI-CR (CFFB, CFGB, CLJA), 2,0 TDI-PD, 2,0 TDI-CR (CBBB). Также приведена информация по спецификации и техобслуживанию моторов 2,0 TDI-PD, 2,0 TDI-CR (CBBB) и 1,6 TDI-CR. Оснащается машина РКПП или DSG. Шкода Суперб 2008 отвечает всем современным требованиям добротного авто бизнес-класса. При помощи запатентованной конструкции TwinDoor эта модель объединяет преимущества удобного и практичного хэтчбека с изысканностью и элегантностью седана. Индивидуальный и четко продуманный подход к дизайну сумел создать из Skoda Superb 2008 привлекательный автомобиль для самых взыскательных автомобилистов.
Впечатляющая вместительность салона и применяемые при его отделке материалы существенно повышают и без того исключительный уровень комфорта для пассажиров и водителя. Появились у модели и несколько абсолютных новшеств. Впервые вообще автомобили Шкода оборудованы коленными подушками для безопасности водителя, а также боковыми задними подушками безопасности (в зависимости от комплектации до 9 подушек), системой Ассистент парковки (Parking assistant), а кроме того би-ксеноновыми фарами, оснащенными системой адаптивного управления освещением (AFS). Профессиональное иллюстрированное руководство по ремонту Skoda Superb Combi / Skoda Superb, а также инструкция по эксплуатации и техническому обслуживанию автомобилей Шкода Суперб / Шкода Суперб Комби с 2008 года выпуска и оборудованных бензиновыми двигателями рабочим объемом 1,4, 1,8, 2,0, 3,6 л.
И дизельными двигателями объемом1,9, 3,0 л. В настоящем мануале приводятся детальные технические характеристики всех агрегатов, узлов, механизмов и систем автомобиля Skoda Superb Combi / Skoda Superb, даются развернутые рекомендации по выполнению работ связанных с техническим обслуживанием транспортного средства и качественному всестороннему ремонту автомобиля. Особое внимание в руководстве уделено ремонту двигателя, трансмиссии, ходовой части, рулевого управления, кузова, тормозной системы, электрооборудования Шкода Супеб Комби / Шкода Суперб. Все многочисленные иллюстрированные описания, приведенные в настоящем автопособии, поспособствуют в проведении скорейшего устранения любых возникших с автомобилем технических трудностей как в привычных условиях гаража, так и, что как правило куда более актуально по причине невозможности отыскать постороннюю квалифицированную помощь, на дороге, вдали от цивилизации.
Немаловажно упомянуть, что самостоятельное обслуживание техники, которое станет вполне доступным любому автовладельцу, у которого в арсенале есть подобная книга, сэкономит автомобилисту и финансы и драгоценное время. Пособие содержит общие сведения об устройстве автомобилей Skoda Skaut / Octavia A5 / Octavia Combi 2 и их модификаций, рекомендации по эксплуатации и техническому обслуживанию, описание возможных неисправностей двигателя, трансмиссии, ходовой части, рулевого управления, тормозной системы. Советы, приведенные в данном руководстве, помогут провести ТО и сделать ремонт Scoda Scout / Octavia A5 / Octavia Combi II, как на станции технического обслуживания, так и своими силами. В отдельные разделы мануала входят инструкция по эксплуатации Skoda Scout / Octavia A5 / Octavia Combi II, рекомендации по техническому обслуживанию и схемы электрооборудования (электросхемы) автомобиля.
Подробнейшее справочное пособие по ремонту Skoda Scout / Skoda Octavia / Skoda Octavia Combi / Skoda Octavia RS, пособие по устройству, эксплуатации и техническому обслуживанию автомобилей Skoda Scout / Skoda Octavia / Skoda Octavia Combi / Skoda Octavia RS (включая модели 4х4) с 2008 г. Выпуска, оборудованных бензиновыми двигателями рабочим объемом 1,4, 1,6, 1,8, 2,0 л.
И дизельными силовыми агрегатами рабочим объемом 1,6, 1,9, 2,0 л. В настоящем техническом мануале приводятся детальные характеристики всех агрегатов, многочисленных узлов, механизмов и систем автомобилей Шкода Скаут, Шкода Октавия, Шкода Октавия Комби, Шкода Октавия RS, даются развернутые профессиональные рекомендации по выполнению специфических работ связанных с техобслуживанием этих транспортных средств и проведению качественного всестороннего ремонта машин. Особое внимание в данном руководстве уделено ремонту мотора, трансмиссии, ходовой части, а также рулевого управления, кузова, тормозной системы, электрооборудования Шкода Скаут, Шкода Октавиа, Шкода Октавиа Комби, Шкода Октавиа RS. Все многочисленные иллюстрированные разъяснения и описания, приведенные в настоящем печатном ресурсе, поспособствуют в осуществлении скорейшего устранения всевозможных возникших с машиной технических проблем как в привычных для автомобилиста условиях гаража, так и, что чаще всего более актуально в дороге, в первую очередь по причине невозможности отыскать на трассе квалифицированную помощь.
Немаловажно также подчеркнуть, что самостоятельное обслуживание собственной техники, которое станет совершенно доступным любому автовладельцу (многие совершенно искренне удивляются, когда узнают насколько просто можно было бы провести те или иные операции самому), у которого имеется подобная книга, сэкономит пользователю и деньги, и драгоценное время. Справочное иллюстрированное руководство по ремонту Шкода Скаут 2, Шкода Октавия 2 Комби, Шкода Октавия 2, а также устройство моделей, руководство по эксплуатации и техническому обслуживанию Skoda Scout 2, Skoda Octavia 2, Skoda Octavia 2 Combi, которые выпускаются с 2008 года, оборудуются бензиновыми двигателями литражом 1,2, 1,4, 1,6, 1,8, 2,0, а также турбодизелями литражом 1,6, 1,9 и 2,0.
Тип устанавливаемых моторов: CBZB / CAXA / BZB / CDAA / CDAB / CCZA / CAYA / CAYB / CAYC / BJB / BKC / BXE / BLS / CLCA / CLCB / CFHC / CFHF, мощность агрегатов 55 / 66 / 77 / 81 / 90 / 103 / 112 / 118 / 147 л.с. Как и любая техническая литература, очередное профессиональное издание по ремонту авторского коллектива Монолит расскажет как будет лучше быстро и грамотно провести основные операции по ремонту двигателя, ходовой части, трансмиссии, рулевого механизма, тормозной системы, электрооборудования и кузова автомобиля Skoda Scout II, Skoda Octavia II, Skoda Octavia II Combi. Руководство поддержит владельца не только в спокойной гаражной обстановке, но может произойти так, что оно станет по-настоящему незаменимым в дороге, когда ждать квалифицированной помощи со стороны можно длительными часами. Руководство можно с успехом использовать и как технический материал для обучения родителями подрастающего поколения во время прохождения процедур самостоятельного техосмотра или просто в доме за столиком, что уже не раз подтверждалось благодарными таким книгам автолюбителями.
Skoda Superb 2 / Шкода Суперб 2 (код модели: 3T4) 2008 - 2015 Skoda Superb Combi 2 / Шкода Суперб Комби 2 (код модели: 3T5) 2010 - 2015 Двигатели (Engines) Фотоотчет. Серия двигателей EA888 одна из самых распространённых. На сегодняшний день насчитывается уже три поколения этих двигателей. Это моторы с объёмом двигателя 1.8-2 литра оборудованные системой непосредственного впрыска топлива и турбонагнетателем.
Помимо распространенности данную серию можно охарактеризовать, как самую проблемную. Если проблема нагарообразования свойственна любому двигателю с непосредственным впрыском топлива, то в данной серии к ней добавляются проблемы цепного привода ГРМ, изменяемой геометрии впускного коллектора, насоса охлаждающей жидкости, масляного голодания и т.д. Список проблем можно перечислять до бесконечности, но главной проблемой является повышенный расход масла. По заводским нормам расход не должен превышать 0.5л на тысячу километров, но в большинстве случаев расход в разы превышает нормы.
Различные варианты решения этих проблем в этом фотоотчете. Двигатели CDAB, CDAA устанавливались на автомобили: VW Passat B6, VW Passat B7, VW Passat CC, VW Golf 6, VW Sharan, Skoda Octavia A5, Skoda Yeti, Skoda Superb 2, Audi A3, Audi TT, SEAT Leon 2, SEAT Altea. Фотоотчет Двигатель BKD устанавливался на следующие автомобили: VW Touran (1T), VW Golf 5 / Jetta 5 (1K), VW Golf Plus (5M), Skoda Octavia A5 (1Z), Skoda Superb 2 (3T), Audi A3 (8P), SEAT Leon Mk2 (1P), SEAT Altea (5P). Фотоотчет Фотоотчет Фотоотчет Фотоотчет У коллеги на двигателе 2.0 TDI появилась ошибочка: 18447/P2015/008213 - Intake Manifold Flap Position Sensor (Bank 1): Implausible Signal Не спешите действовать по инструкциям Росса, так же не советуется бежать и покупать новый блок. Сначала проведите следующий тест: Находите заслонку и проверяете подвижность тяги для управления заслонками. Фотоотчет После встречи с офицалами и жалобами на неравномерную работу двс, автомобиль приехал с пустым блоком под капотом и горой з/ч в багажнике, приговор полный капремонт или замена двигателя (пробег 230 тыс.км.) После осмотра и обмеров блока и поршней, стало понятно что износ в заводских допусках за исключением самого верха цилидра, где происходит перекладка колец, там износ выходил за допуск на пару соток.
Двигатель BXE устанавливался на следующие автомобили: VW Passat B6 (3C), VW Touran (1T), VW Golf 5 / Jetta 5 (1K), VW Golf Plus (5M), VW Crafter (2F), Skoda Octavia A5 (1Z), Skoda Superb 2 (3T), Audi A3 (8P), SEAT Leon Mk2 (1P), SEAT Altea (5P). Фотоотчет Во время замены сцепления в сборе с двухмассовым маховиком от LUK, замечены подтеки в районе сальника коленвала. Но этот самый сальник коленвала, не совсем простой, да и снятие и установка имеет свои особенности. Поэтому, не спешим снимать старый. В нашем случае, задача немного упрощается наличием разобранного двигателя с таким же буквенным обозначением, т.е. Такой же конструкции. Для начала пробуем вооружиться необходимыми знаниями, собираем уже наработанную информацию с нашего форума и т.п.
Ответы есть, но не на все вопросы. Суть в том, что при снятии сальника происходит выдавливание с посадочного места задающего ротора датчика коленвала, а при установке ротор должен ставиться только в строго определенном положении. Большой фотоотчет Симптомы: стук, треск, дребезжание в передней части автомобиля при холодном запуске двигателя. Двигатель не запускается, в комбинации приборов горит лампа Check Engine. В блоке управления двигателя ошибки: 00022 P0016: Ряд 1, датчик положения распредвала G40 / датчик положения коленвала G28, несоответствие сигналов и/или 00808 P0328 Датчик детонации 1 G61, слишком высокий уровень сигнала. Двигатель BZB устанавливался на автомобили: VW Passat B6, VW Passat CC, Skoda Octavia A5, Skoda Superb 2, Ауди А3, SEAT Leon 2, SEAT Altea, SEAT Ibiza 4. Фотоотчет Вобщем ошибка такая уже была.
Симптомы: машина заводится и сразу глохнет если не держать педаль газа. Расшифровка ошибки: не закрываются впускные заслонки первого ряда цилиндров. Действительно, в группе 142 при закрытых заслонках показывает 40% открытие! Заменил датчик положения G336, отмыл коллектор. Ошибка исчезла, но прошло 2 месяца и ошибка та же! Симптомы те же! При закрытых заслонках 50% открытия!
Решил я таки снять впуской коллектор и поискать причину данной неисправности. Фотоотчет Двигатель CBBB, пробег 166000 - проблемма с актуатором управления турбины. Симптомы: аварийный режим езды, потеря мощности, висит ошибка о недостоверном сигнале датчика актуатора. Фотоотчет Самая насущная проблема в турбированных двигателях это возникновение передува. Особенно это актуально для дизельных двигателей т.к.
Образование сажи в выпускных газах приводит к быстрому накапливанию ее внутри турбины и подклиниванию геометрии. Сначала попробуем разобраться как происходит регулировка давления надува, а затем рассмотрим как выглядит передув в логах. Фотоотчет Заводское руководство по ремонту двигателей. Буквенное обозначение двигателей: BJB, BKC, BRU, BLS, BXE, BXF, BXJ. Двигатели BJB, BKC, BRU, BLS, BXE, BXF, BXJ устанавливался на следующие автомобили: VW Passat B6 (3C), VW Touran (1T), VW Golf 5 / VW Jetta 5 (1K), VW Golf Plus (5M), VW Caddy (2K), Skoda Octavia A5 (1Z), Skoda Superb 2 (3T), Skoda Fabia 2 (54), Skoda Roomster (5J), Audi A3 (8P), SEAT Leon Mk2 (1P), SEAT Altea (5P), SEAT Ibiza 3 (6L), SEAT Toledo (5P). Содержание: 00 - Technical data, 10 - Removing and installing engine, 13 - Crankshaft group, 15 - Cylinder head, valve gear, 17 - Lubrication, 19 - Cooling, 20 - Fuel supply system, 21 - Turbocharging/supercharging, 23 - Mixture preparation - injection, 26 - Exhaust system, 28 - Glow plug system.
Устройство и принцип работы. Пособие по программе самообразования 442 VW/Audi. Буквенное обозначение двигателей: CAYA, CAYB, CAYC.
Данный двигатель 1,6л TDI представляет собой базовый агрегат для всех перспективных четырёхцилиндровых дизельных двигателей. Этот двигатель является представителем нового поколения высокоэффективных, экономичных и динамичных дизелей концерна Volkswagen. Этот двигатель является эталоном динамики, удовольствия от вождения, экономичности и надёжности. Кроме того, внедрение технологии Common Rail позволило заметно снизить уровень вибраций и улучшить акустический комфорт и соответствие нормам токсичности Евро 5.
Содержание: Введение, Механическая часть двигателя, Схема системы, Функциональная схема, Сервисное обслуживание, Контрольные вопросы. Конструкция и принцип действия. Пособие по программе самообразования 432 VW/Audi. С двигателем 1,4 л TFSI Audi представляет современный агрегат в малоразмерном сегменте.
Разработка двигателя производилась в соответствии с концепцией 'Downsizing'. Так как это значительный конструкторский шаг в сторону снижения расхода топлива, а также выброса вредных веществ.
В частности, это означает, что двигатели без наддува заменяются агрегатами меньшего размера с турбонаддувом. Целью Downsizing является в первую очередь уменьшение веса, снижение трения, расхода топлива и выброса в атмосферу вредных веществ, а также, естественно, меньший занимаемый двигателем компоновочный объём.
Содержание: Механика двигателя, Блок цилиндров, Кривошипношатунный механизм, Система вентиляции картера, Канал подачи воздуха в картер коленвала, Система абсорбера с активированным углем, Головка блока цилиндров, Привод поликлиновым ремнём, Цепная передача, Система смазки, Подача масла, Изменения в масляном фильтре, Регулируемый масляный насос Duocentric, Система охлаждения, контурная система охлаждения, Регулировка температуры, Термостат, Обзор топливной системы, Компоненты системы, Регулировка смесеобразования Устройство и принцип действия. Пособие по программе самообразования 068 Skoda.
Максимальная мощность при минимальном расходе топлива - это главные особенности двигателя 1,4 TSI. За счёт уменьшения размеров, применения турбонаддува и непосредственного впрыска топлива были удовлетворены потребности клиентов и разработан двигатель с улучшенными динамическими характеристиками и с уменьшенным расходом топлива. Содержание: Механическая часть двигателя: Блок цилиндров, Головка блока цилиндров, Кривошипно-шатунный механизм, Система впуска, Впускной коллектор с охладителем наддувочного воздуха, Одноступенчатый наддув с турбонагнетателем, Системы охлаждения, Охлаждение надувочного воздуха. Система питания: Форсунки, ТНВД.
Система управления двигателя: Схема системы, Датчики, Исполнительные устройства, Функциональная схема Устройство и принцип действия. Программа самообучения 118 SEAT. Двигатель 1,4 л 92 кВт TDI.
Буквенное обозначение двигателя CAXC. На моделях Altea, Toledo и Leon SEAT устанавливается новый бензиновый двигатель TSI рабочим объёмом 1,4 л, с непосредственным впрыском и турбонаддувом. Этот двигатель входит в семейство рядных четырёхцилиндровых двигателей EA 888. Двигатель разработан в соответствии с концепцией даунсайзинга (от англ.
Downsizing - уменьшение размеров), заключающейся в максимально возможном уменьшении рабочего объёма при сохранении той же мощности и динамических характеристик двигателя. Такое решение позволяет: - уменьшить расход топлива; - уменьшить вредные выбросы, т. Выбросы CO2; - улучшить динамику автомобиля и повысить удовольствие от вождения; - и, кроме того, использовать один двигатель на всех рынках, благодаря возможности работы на топливе разного качества. Применение турбонаддува, использующего энергию отработавших газов, в сочетании с непосредственным впрыском топлива обуславливает высокую удельную мощность при низких потерях на внутреннее трение и газообмен, что обеспечивает двигателю великолепную эластичность и тяговые качества. Содержание: Особенности, Механика, Контур наддувочного воздуха, Система вентиляции картера, Система охлаждения, Контур системы смазки, Система питания, Обзор компонентов системы, Датчики, Исполнительные механизмы, Система впрыска топлива, Система зажигания, Система поддержания оборотов холостого хода, Система адсорбера, Регулятор фаз газораспределения, Регулирование давления наддува, EOBD, Функциональная схема, Самодиагностика.
Устройство и принцип действия. Пособие по программе самообразования. По сравнению с традиционными двигателями V-образной компоновки, двигатели семейства VR отличаются компактностью благодаря меньшему углу развала цилиндров. Такая конструкция позволяет устанавливать двигатель в автомобиле поперечно. Благодаря своей компактности двигатели семейства VR могут устанавливаться на автомобили различных моделей.
Содержание: Механическая часть двигателя, Блок цилиндров, Кривошипно-шатунный механизм, Головка блока цилиндров, Регулировка распределительного вала, Внутренняя рециркуляция отработавших газов, Система вентиляции картера, Впускной коллектор, Цепной привод, Вакуумный насос, Привод поликлиновым ремнём, Система смазки, Система охлаждения, Система выпуска отработавших газов, Топливная система, Топливный насос высокого давления, Форсунки, Система управления двигателя, Датчики, Исполнительные устройства, Блоки управления в шине данных CAN, Функциональная схема. Руководство по ремонту. Снятие установка двигателя, головка блока цилиндров, замена ГРМ, система смазки, система охлаждения, топливная система, система впрыска, выхлопная система.
Заводское руководство по ремонту. Двигатели CBFA, CCTA, CCZA, CCZB, CDAA, CDAB устанавливались на автомобили: Skoda Superb 2 / Шкода Суперб 2 (код модели: 3T4, 3T5) Данная информация по ремонту двигателей подходит ко всем автомобилям VAG. Для того чтобы быстро найти документацию по Вашему двигателю просто нажмите на клавиатуре Ctrl-F и наберите буквы своего двигателя. Например: 2E или BSE (только на английском языке!) Система охлаждения, отопления, вентиляции и кондиционирования (Cooling, Heating, Air Conditioning and Climate Control Systems) Техническое руководство Skoda.
Книга По Ремонту Шкода Суперб 2
Обучение специалистов станций техобслуживания. Подробно рассмотрены климатические установки применяемые на автомобилях Felicia (нерегулируемый компрессор), Fabia (компрессор с внешним регулированием), Octavia I (компрессор с внутренним регулированием), Octavia II (компрессор с внешним регулированием), SUPERB (компрессор с внутренним регулированием). Подходит ко многим автомобилям VW, Skoda, SEAT, Audi Системы впрыска, зажигания (Injector, ignition system) Фотоотчет Данная информация по системам впрыска подходит ко всем автомобилям VW, Skoda, SEAT, Audi. Подходит ко многим автомобилям VW, Skoda, SEAT, Audi Топливная система (Fuel System) Фотоотчет Фотоотчет Фотоотчет Информация подходит для следующих автомобилей: VW Golf 5 / Jetta 5 (1K), VW Touran (1T), VW Golf Plus (5M), Skoda Octavia A5 (1Z), Skoda Superb 2 (3T), Audi A3 (8P), SEAT Leon Mk2 (1P), SEAT Altea / SEAT Toledo / SEAT Altea XL (5P).
Руководство По Ремонту Шкода Суперб 2 Скачать Бесплатно
Устройство и принцип действия. Пособие по программе самообразования 334 VW/Audi. Все двигатели FSI мощностью 66 кВт и более оснащаются усовершенствованной топливной системой. Эта система имеет следующие отличия: Детали насоса высокого давления и рампы форсунок имеют специальное антикоррозионное покрытие, которое защищает их от воздействия топлива с содержанием этанола до 10%.
Изменено управление насосом высокого давления. Устранен за ненадобностью трубопровод отвода (в бак) топлива, просочившегося вдоль плунжера.
Отвод топлива, сбрасываемого через установленный на рампе форсунок предохранительный клапан, производится через относительно короткий трубопровод в контур низкого давления, перед насосом высокого давления. В данной программе самообразования описываются устройство и действие усовершенствованной топливной системы на примере двухлитрового двигателя FSI мощностью 110 кВт.
Содержание: Состав и схема топливной системы, Принцип регулирования подачи топлива по его расходу, Компоненты топливной системы, Блок управления топливным насосом, Подкачивающий электронасос, Насос высокого давления с регулятором давления топлива, Датчик низкого давления, Датчик высокого давления, Форсунки высокого давления, Регулятор давления, Переходник с дросселем. Подходит ко многим автомобилям VW, Skoda, SEAT, Audi Система выпуска (Exhaust system) Фотоотчет Фотоотчет Фотоотчет Фотоотчет Подходит ко многим автомобилям VW, Skoda, SEAT, Audi Передняя и задняя подвеска (Front and rear suspension) Подходит ко многим автомобилям VW, Skoda, SEAT, Audi Тормозная система (ABS, EDS, ESP / Brake system) Устройство и принцип действия. Программа самообучения В течение последних тридцати лет производители автомобилей и поставщики тормозных систем разрабатывают системы торможения и стабилизации, которые помогают водителям справиться с некоторыми критическими ситуациями Эти системы вместе с ремнями и подушками безопасности относятся к важнейшим элементам системы активной безопасности.