Инструкция Alpine Cde 9880 R
- Всем привет, вчера защитил диплом и сегодня решил сделать себе подарок, покупка Alpine CDE-9880.
- Имя: Денис E-mail: Купить авто магнитолу Alpine CDE-9880R хотел давно. Понравился внешний вид и звук.
Здрасьте всем. Коллеги, любители, спецы, авторитеты! По случаю попал ко мне альп-9880.
Хотел было себе оставить вместо пиона-5200. Внешний вид, дизаин произвел впечатление! Смотрится превосходно!
Но на этом все и закончилось. Покрутил, послушал, понастраивал всячески, и сделал вывод-пион однозначно лучше на порядок по всем параметрам, кроме дизайна. Настроек в пионе больше в три раза, фирменная пионеровская басистость не сравнима ни с чем. Теперь еще обнаружил что в альпе бас более менее нормальный слышно при малой громкости, набалтываю и бас пропадает, орут средние и высокие. И чем больше набалтываю тем сильнее бас пропадает.
Инструкция для Alpine CDE-9880R. Каталог автомагнитол. Автомагнитолы Alpine. Alpine CDE-9880R. Скачать инструкцию для Alpine CDE-9880R: на русском языке (PDF, 1.2 MB). На английском языке (PDF, 1.2 MB). Будьте с нами! Руководство по эксплуатации а50м. © 2006-2018 SmartPhone.ua Украина, Киев. Наша команда.
Пион мало того что басит качественнее, так он бас шикарно держит на любой громкости, почти до предела. Вопрос-альп так идолжен петь или я что не правильно настроил??? Да не братва с настройками я нормально разобрался, да там и настроек. Я с алпаином этим вообще в не понятках мля. Продал его приятелю, такая же машина(12ка).
Такая же полка переделаная под тыл, и дины сзади такие же JBL CS-3110 разница в фронтальных и усе. У него фронт иволга трешка, и усь мускулистый JBL. Так он в восторге от альпа. Я послушал и правда.
Звук превосходный, музыкально максимально, детально, чисто, уж не знаю как еще сказать. Вобщем вау, ух ты, и т.д. И баса хватает ого го.
Загадка почему у меня пел не так. Дмитрий С-Пб. Дмитрий С-Пб писал(а): RuslanVW тебе писАл.
Герцы надо нормально выстроить. Ну или с аккустикой что-то не так. Может балланс 'фронт-тыл' напортачил?
Герцы я нормально делал. Именно так как Ruslan писал. С акустикой тоже норма, от пиона то поет отлично. И с баллансом норма. У меня другие предположения. У меня вместо баса хлопать начинал при громкости 23-24 примерно. У приятеля слушали на громкости до 23, и ощущался почти предел динов.
Вывод во первых усь злее у него, во вторых гейн на усе сильнее выкручен. Вот надо было мне громкость на голове делать максимум до клипа, а остальную громкость догонять с уся гейном. А после 23-24 искажения это по ходу норма альпа, так и должен. Кстати громкость на альпе до скольки??? Ну по цифрам имею в виду. Любая голова теоретически должна две третих норм петь а потом клип. Все зависит от правильного согласования гу и усилителя.вы же накручиваете уровни на усилителях чтоб погромче, да эквалайзером не брезгуете пользоваться.
Ну эт такое.кстати интересно-какое напряжение выходное на линейныхвыходах на пионере который вам так нравился и на этом альпе?Может там разница в 2 раза, вот у вас и получается что при громкости чуть выше средней (ПО ЦИФРАМ НА ЭКРАНЕ) у вас усилитель уже начинает мягко говоря усиратся. Может надо просто немного уровень на усилителе уменьшить? Kurd писал(а): все зависит от правильного согласования гу и усилителя.вы же накручиваете уровни на усилителях чтоб погромче, да эквалайзером не брезгуете пользоваться.
Ну эт такое.кстати интересно-какое напряжение выходное на линейныхвыходах на пионере который вам так нравился и на этом альпе?Может там разница в 2 раза, вот у вас и получается что при громкости чуть выше средней (ПО ЦИФРАМ НА ЭКРАНЕ) у вас усилитель уже начинает мягко говоря усиратся. Может надо просто немного уровень на усилителе уменьшить? Чесно сказать не знаю я и не узнавал какое напряжение на линейках, громкостью безумной я не страдаю, больше качество торкает. Так что на усилителе гейн стоит примерно на четверть всего навсего, куда же еще убирать. А эквалайзер иногда бывает поправляю что нибудь по мелочам.
Но это на пионере, а на альпе то крутить не чего. С настройками скудновато, если не сказать убого. Kurd писал(а): А какой пионер у тебя был? И каких настроек не хватает? Вообще много магнитол было.
С десяток примерно, один JVC-737(кстати классный агрегат,жалею что вместе с машиной продал). Сонька-647 была, нормальная, но хуже пионеровского звук. Остальные все пионеры. По моделям не помню. Пели класс но бесили своей фирменой болезнью не отдавания диска. Последний и сейчас он же это пионер-5200.
Против альпа что пробовал 9880, настроек гора. Эквалайзер 5полосный против 2в альпе. 3 loudа против одного в альпе, востановление и сжатие звука(не знаю а вернее не помню точно как называется) в альпе такого нет вообще, басбуст, в альпе вообще нет его, эквалайзер параметрик в альпе тоже нет вообще, срезы в пионе начинаются с 50 потом63 и т.д. В альпе с 80, а это практически считай режет уже все что надо. По сабу в пионе не только уровень регулируется а еще что очень полезно и удобно, именно сабовские срезы.
Ну и еще кое какие мелочи в пионе лучше, та же антенна, тупо штекер включил и все. В альпе же опять через зад. Разъем антенны и тот не такой как у всех.
Kurd писал(а): Скажу честно-все описанные вами настройки, кроме срезов-при построении качественного звука не нужны и не важны. Это и настройками назвать конечно трудно.Я знаю вместо лоуда вроде в альпе функция MX есть.Хотя что одно что другое-на качестро влияет только негативно.надо покурить мануал к этому альпу. Не в 9880 такой функции нет. Мануал я изучил по настройкам.
Не припомню такого. А изобилие пионеровских настроек кручу не часто.
Некоторые из них раз включил и больше не трогаю вообще. Альпы поют и без этих настроек хорошо. Но иногда они очень полезны и нужны. Вобщем это все дело вкуса и привычки. Внешность у альпов класс, очень нравится. Но вот после кучи пионовских функций и привычки к ним, алпаин как то не.
И крутить то не чего кроме громкости. Kurd писал(а): немного покурил мануал.фильтра скудные, параметрик есть, правда 2 полосный. Ну и регулировка саба по уровню есть. В принципе больше и не надо нифига.эквалайзер в топку-включить режим defeat. Остальное править на усях. Вот режим defeat я как то пропустил.
Это что такое? И на счет уся вопрос, у меня DLS MA-41 вот он как вообще??? А то слышал мнение что эта линейка МАТАДОР вообще как бы не айс. Советовали заменить на МАС МРХ-4500, что нибудь из каденсов или в идеале Е.О.S. Но он мля дорогой.
Kurd писал(а): режим defeat-это отключение еквалайзера. Твой усь конечно не айс, но МАС не лучше. Я долго мучился,пытался построить качество на бюджетных компонентах-не играет оно.на нормальных компонентах можно.усилитель dls ra-40 могу рекомендовать.тут все зависит от того бюджета который готов тратить, и от предпочтений в музыке. Да предпочтения могут по музыке быть разными, под настроение. А вернее их нет вообще, шансон, попса, реп, вобщем от рамштайна до ротару.
Могу вообще не включать неделю и две. Но когда уж включил то качество бы не помешало. А с бюджетом ща тяжко. Пока получилось то что есть сейчас, несколько раз все менял и денех кучу перевел.
Ну если говорить о бюджете на новый усь то примерно 7-8руб. Для начала нужно сделать хороший фронт(установить толково, двери зашумить, настроить). Вытянуть максимум потенциала из имеющейся акустики.про тыл.ну тут я не рекомендую тыл вообще. Лучше небольшой саб в ЗЯ. У пионеров акустика хорошая только серии ODR. Но она очень дорогая.
Вытяни максимум потенциала из фронта который есть, продай тыл, купи саб и усь для него.вот все что я могу посоветовать.А то судя по тому что ты говориш менял много разных гу-ты их меняеш все в одном бюджете и классе.нужно будет переходить на уровень 87 альпа или пиона 88.Мне альп больше нравится-до альпа у меня был пион 88 3 года.неплохой, я на нем несколько этапов выиграл на соревнованиях. Всё правильно, функцию defeat включить, LOUD не включать, усём всё ставить, действительно настроек в 9880 не много - но у тебя же усяка есть, больше и ненадо ничего. У меня 9853, есть временные задержки, эквалайзер вообще отключил - усём настроил - прелесть!!!
На мафоне только задействовал задержки. У меня и тыл стоит - задержки вытаскивают его вперёд и такое ощущение что тыла как бы нет - но я пробывал без него, как то не так, чего то не хватает. Так что я без тыла ни как, но у тебя задержек нет, так что тыл может действительно мешать общей картине. Много настроек - плохо, теряешься в них.
Долго мучался я со своей майфуной, сейчас уся настроил и всё - красота!!!
Banner4 Хорошая магнитола - это гарантия качества звука в автомобиле. Не важно, насколько качество динамиков.
Если 'голова' не на том уровне, то надеяться на качество воспроизведения не требуется. На отечественных просторах наиболее популярных магнитол Sony и Pioneer. Тех, кто хочет сэкономить еще больше, покупая китайские 'бубнелки' неизвестных предприятий. И только единицы счастливых обладателей устройств качества от Alpine. Этот бренд широко известен на Западе. Тем не менее, мы его производство не является очень популярным.
Поражает высокая цена. Тем не менее, имеет смысл рассмотреть 'бюджетный' вариант - магнитола Alpine CDE-9880R. Она отличается низкой ценой (по сравнению с другими моделями). Компания Alpine Electronics-это японская компания, которая занимается производством аудио устройств для автомобилей еще с 1967 года. За это время, не было никакой критики в плане качества продукции этого производителя. Основная отрасль производства - головные устройства (автомагнитолы).
Читатели из японии-это просто кладезь новых технологий и приятных 'фишек' для любителей автомобилей. В свое время эта компания разработала первый радио пульт дистанционного управления для крепления на руле.
Alpine CDE-9880R продолжает традиции легендарного японского производителя и может похвастаться качеством и передовыми технологиями. Проблема в том, что продукция этой компании не заработал огромную популярность в России и в странах СНГ.
Поражает высокая стоимость конечного продукта. Но высокое качество того стоит. В России только один официальный дистрибьютор техники 'Alpin'. И это не хорошо, потому что, помимо автомагнитол, компания занимается производством акустических систем, ЖК-экраны, усилители, приемники, проигрыватели DVD (на авто), навигаторы и многое другое.
Всему миру компания Alpine по праву считается лидером в области производства аудио устройств для автомобилей. И магнитола Alpine CDE-9880R - яркое тому подтверждение. Внешний вид и дизайн Дизайнеры 'Alpin' подошла к кассе, магнитола с японской основательностью. Машина выглядит впечатляюще. Он несколько превышает стандартные размеры 'головы' других производителей. Магнитола Alpine CDE9880R изготовлен из пластика, стилизованного под металл.
Это делает изображение еще больше внушительности. С левой стороны находится регулятор громкости и набор кнопок для выбора радиостанций, сохраненных в памяти устройства. Есть кнопки включения, выбора источника воспроизведения и других элементов, необходимых. Под дисплеем находятся кнопки для изменения порядка воспроизведения. Справа кнопка настройки звука. Все элементы в цвет подсветки. Alpine CDE-9880R с высококачественным ЭКРАНОМ с белой светодиодной подсветкой.
Отображает всю необходимую информацию (в том числе кириллические теги песен). Экран покрыт глянцевым стеклом с антибликовым покрытием. Так что чтение тегов комфортно даже при прямом солнечном свете. При использовании радио ночью включается диммер, который затемняет экран, на комфортной яркости. Для этого используется датчик освещенности. Но не всегда работает правильно. Это проблема всех датчиков.
Ничего экстраординарного в этом нет. Теперь перейдем к скучным цифрам и посмотрим на технические характеристики устройства. Технические характеристики Alpine CDE-9880R имеет следующие технические характеристики. Диапазон частот от 5 до 20000 Герц.
Это отличный результат для магнитолы. Номинальная мощность 50 Ватт. Радио можно вполне использовать без усилителя. Количество каналов - 4.
Инструкция Alpine Cde 9880 Results
Режим стерео усилитель. Есть отдельные входы для подключения ресивера, сабвуфера и DVD-плеер. Разъемы подключения к авто - стандарт DIN. Это делает его совместимым. Но из-за размеров устройства, придется расширить порт для магнитолы на некоторые автомобили (в основном отечественных). Отношение сигнал-шум - 105 Дб. Это хороший результат.
Особенности cd-плеер стандартный для таких устройств. Он способен читать форматы аудио MP3, WMA, AAC. Стандартный чтение дисков CD-R, CD-RW. Ничего сверхъестественного. За такие деньги, могли бы добавить возможность читать DVD. Но это только Alpine CDE-9880R.
Настроить отдельно для каждого канала также имеет место быть. И это хорошо, потому что не всегда каналы подается тот же сигнал. Что касается остальных характеристик, то здесь 'Alpine' очень похож на аналогичные продукты от 'Пионер'. Даже если это намного дороже.Схема Иногда нужно схема автомобильного для решения какой-то неисправности, или просто подключите приемник. И если принять во внимание нежелание наших граждан в случае поломки обращаться в сервисные центры, только вы должны иметь схемы Alpine CDE-9880R. К сожалению, в комплекте нет ничего подобного. Поэтому найти эти данные придется самим.
Изображение также можно найти в этой статье. Но если ковыряться внутри этого магнитола не рекомендуется. Кроме того, что в этом случае вы теряете официальной гарантии, является одним из этих случаев натворить, что магнитола и не отказывается работать. Это японские. Они все рассчитали до миллиметра, и урожай с использованием высокоточного инструмента.
Alpine CDE-9880R - это очень капризный продукт. Поэтому лучше всего обратиться к профессионалам.
Магнитола Alpine Cde-9880r Инструкция
Образование Для неподготовленного пользователя играет важную роль инструкция по эксплуатации. Нужно знать, как правильно установить прибор и подключить его. Не является исключением и Alpine CDE-9880R. Руководство по эксплуатации входит в комплект поставки. Он полностью написан на русском языке. Текст, понятно и просто. Присутствуют иллюстрации.
Так как 'Alpin' - это очень серьезная фирма, было бы глупо предположить, что она оставит потенциальных покупателей, не качество руководство по эксплуатации. Между прочим, в инструкции также есть советы по безопасному использованию продукта, как автомагнитола Alpine CDE-9880R. Оператор информирует клиента о рисках, связанных с попытками несанкционированного ремонта изделия. Но даже в нем есть, и они очень полезны для получения информации о подключении внешних устройств (плееров, смартфонов и прочего). Это очень полезно для автомобилиста.Положительные отзывы владельцев Как ни странно, но положительные и отрицательные отзывы об этой магнитолы примерно равное количество. Счастливые люди, говорят, нереальный уровень качества после использования китайских 'розеток'.
Также многие восторгаются непревзойденное качество звука (в частности, с хорошими динамиками). Смотрит очень внимательно и удобное расположение элементов управления. Преимуществом является также чувствовали поддержку мультимедийных кнопок руля и возможность подключения одного дистанционного управления с возможностью закрепления на том же руле. Но в целом, владельцы описано много преимуществ. Все и не перечислить. Негативные отзывы Тем не менее, есть и те, кто этот продукт не понравился вовсе. Главным недостатком, по их мнению, высокая цена, принимая во внимание так мало функций.
Нет поддержка форматов без потери качества FLAC, тюнер плохо ловит, не можете подключить ваш смартфон на Андроид через Bluetooth (только для продукции Apple). Это является наиболее распространенным недугом. Да, по цене немного тощий. Но почему никто не принимает во внимание качество звука и в целом работает автомобильного. И это тоже стоит.
Однако большинство нуждается в богатой функциональностью. Они даже готовы принести в жертву качество звука. Тогда не нужно, продуктов Alpine. Здесь больше подходят 'с головой' от 'Пионер'. Тем не менее, продукция 'Alpin' вызывает в воображении что-то больше доверия. Даже если это и другой продукции в Японии. В заключение Итак, подведем итог.
Магнитола Alpine CDE-9880R относится к бюджетным устройствам компании (даже, если это будет уместно, как гаджет премиум-класса) и имеет все необходимые функции современного автомобиля. Но самое главное, что 'голова' обеспечивает максимальное качество звука (в тандеме с хорошими динамиками). Тех, кто ценит качество, это не страшно и цена.